注文NO 商品名 価格(税別) 価格(税込み) 定価(税込み)
806 BNR32他用ピロテンションロッド \18000 \18900 \25200
※写真をクリックすると拡大画像が見れます。

Information―
■送料(税込)
北海道:1440円
北東北/南東北:1130円
関東/信越:970円
北陸/東海:900円
関西/中国/北九州/南九州:820円
四国:740円
沖縄:1400円

■剛性に自信あり。ノーマルよりはもちろん、段差で簡単に折れたり、曲がったりする事は絶対にありません。
※値段につられ、ノーメーカーの安い物を購入し、ドリフト中、段差で簡単に曲がったり、折れたりして、つらい経験をしたユーザー様から良い評価を多々頂いております。

■装着後は、パーツの性能をフルに活かす為、きちんとアライメントをとってやることをお奨めします。

■ターンバックルより先のピロ部に関しては新品をご用意できますので、足回りのO/H時には安心です。

■無加工でボルトオン装着
※写真は、S14他用です。BNR32他用の仕様とほぼ同じです。
※メーカー品番・価格が途中で変更されていますが、パーツ自体に変更はありませんのでご安心下さい。

■シルクロードHPは、こちらから。

―Spec&Explanation―
●シルクロード(SECTION)製

●ターンバックル調整式ピロテンションロッド

●品番:2AU-G06

●NMB社製3層構造ピロボールジョイント使用

●ピロの耐久性向上のためピロボール部にダストブーツを装着

●ドリフトユーザー様へ
@ノーマルテンションロッドブッシュはあくまでもゴムですのでコーナリング中に変形し、左右のホイールベースがずれ、走行中の操縦性に悪影響を及ぼします(ブレーキング時やアクセルオン時には、その影響が顕著です)。よって、ドリフト中もカウンターを一定に当てる事が出来ず、アクセルコントロールやカウンターの修正でカバーしてやらなくてはいけません→ドリフト中、前輪がフラフラしています。腕もかなり疲れます。
本商品を装着することで、ブッシュをピロボール化することにより、走行中の変形は一切なくなり、アライメント(トー)変化を抑えることができますので、アクセルを踏み続けたまま、カウンターを一定に当てる事ができます。ステアリングのレスポンスアップと思い通りの走行ラインを体感できると思います。

Aゴムブッシュからピロに代えることでブレーキング時のタイヤの動きを抑えることができるようになるので、フロントブレーキ(ブレーキングドリフト時、フロント荷重にするのにとても重要)の効きがステアリングを通じて分かりやすくなります。

Bターンバックル調整機構により装着状態でキャスター角調整が可能 →ホイールベースを縮めてやることで、ターンインで簡単にノーズが入りますのでドリフトがしやすくなります。